Alexander-von-Humboldt-Gesamtschule

Rüsselsheim a. M., Alemanha

Vogelperspektive auf den Schulcampus.

Photo © Nils Koenning

Der Haupteingang des Erweiterungsgebäudes weist zum Schulhof..

Photo © Nils Koenning

Der Erweiterungsbau nimmt die Formensprache des Bestandsgebäudes wieder auf.

Photo © Nils Koenning

Materialmix.

Photo © Nils Koenning

Die Schule bei Dämmerung.

Photo © Nils Koenning

Ansicht auf die Schule von der Straße.

Photo © Nils Koenning

Der Schulcampus wird durch viel Grün strukturiert.

Photo © Nils Koenning

Gläserne Bänder wechseln mit Klinkerbändern.

Photo © Nils Koenning

Im Inneren dominiert die Farbe Gelb.

Photo © Nils Koenning

Große Lichtaugen sorgen für viel natürliche Belichtung.

Photo © Nils Koenning

Erdgeschoss mit Umgebungsplan

Drawing © KRESINGS

Grundriss 2. OG - Hauptgebäude

Drawing © KRESINGS

Erweiterungs-Neubau Grundriss 2. Obergeschoss

Drawing © KRESINGS

Schnitt

Drawing © KRESINGS

Escolas

Arquitectos: KRESINGS

Localização: Hessenring 75, 65428 Rüsselsheim a. M., Alemanha
Ano: 2020
Cliente: Magistrat der Stadt Rüsselsheim
Team: Christian Kawe (Projektpartner), Thomas Vontz (Projektleiter), Natalia Hoffmann, Xenia Klaschik, Leonie Silbermann, Leonardo Micolta Diaz, Kilian Kresing, Thomas Vöge, Enzo Augello, Ralf Tielke
Projektsteuerung: BMP Projektmanagement
Technische Gebäudeausrüstung (ELS): IGB Katzschmann, Mannheim
Technische Gebäudeausrüstung (HLS): Waldemar Paulus VDI & Partner, Hanau
Tragwerksplanung: Tragwerksplaner KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH, Darmstadt
Vermessungsingenieur: Neuroth, Mainz-Laubenheim
Brandschutz: Cornelius-Schwarz-Zeitler GmbH, Darmstadt
Schadstoffe: Dr. Hug Geoconsult GmbH, Oberursel
Bauphysik: ISRW - Institut für Schalltechnik, Wärmeschutz, Raumakustik Dr.-Ing. Klapdor GmbH, Düsseldorf
Küchenplanung: WELLM+ PARTNER INGENIEURBÜRO, Mauer
Freianlagenplanung: PGNU - Planungsgruppe Natur & Umwelt, Frankfurt am Main

Vor über 45 Jahren wurde das Hauptgebäude der Alexander-von-Humboldt-Schule in Rüsselsheim gebaut und war seitdem bereits Bildungsstätte für tausende Schülerinnen und Schüler. Ergo: Der Bau ist in die Jahre gekommen und dringend sanierungsbedürftig. Zusätzlich herrscht großer Platzmangel aufgrund der wachsenden Schülerzahlen. Zwei Probleme, für die KRESINGS Düsseldorf derzeit eine Lösung schafft.

Platzmangel wird es in Zukunft nicht mehr geben. Die Schule bekommt einen Neubau für die Klassen 5 bis 7, für die Verwaltung, das Lehrerzimmer und die Mensa. Entworfen wurde ein Gebäude, welches optisch in drei gleich große Teile gegliedert ist und entlang des Hessenrings versetzt angeordnet wird. Zum einen wird so der Verlauf der Straße optimal aufgenommen und zum anderen eine Parallele zum Hauptgebäude gezogen. Die Besonderheit: Innerhalb des Gebäudes gibt es einen durchlaufenden Erschließungsflur, der in dem versetzten Gebäude für eine einfache Orientierung sorgt.

Das Hauptgebäude wird saniert und neu organisiert. Neben den Klassen 8 bis 10 werden hier Musik- und Theaterräume untergebracht. Ein besonderes Herzstück wird die offene Aula sein, die durch die Anhebung der Dachkonstruktion bis über das zweite Obergeschoss sowie durch das Einbringen einer umlaufenden Galerie entstehen wird. So sind hier demnächst schulinterne Veranstaltungen bei perfekter Akustik möglich.

Bei der Planung wurde Wert daraufgelegt, dass alle Räume barrierefrei zu erschließen sind, dass in den Klassenräumen ein gesundes Klima herrscht und ausreichend Licht einfallen kann. Freuen können sich die SchülerInnen auch über zusätzliche Rückzugsorte und Arbeitsplätze neben den üblichen Klassenräumen: Im Bestandsgebäude bietet dafür die Galerie und im Erweiterungsgebäude die Flurzone eine multifunktional nutzbare Fläche.

Aufgrund der Lage des Erweiterungsgebäudes entsteht zwischen den beiden Gebäuden und der bestehenden Sporthalle ein zentraler Innenhof, der als Schulcampus oder pädagogischer Außenbereich genutzt werden kann. Ein zusätzlicher Stellplatz für Autos rundet die Erweiterung ab.

Ein bisschen gedulden müssen sich die SchülerInnen und LehrerInnen aber noch: Anfang 2022 soll der Bau fertig sein. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude.