Schindler, Zufahrtsrampe
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- 2018
Diese Lastwagenbefahrbare Rampe gewährleistet die optimale Betriebsführung mit einem Zugang in das 1. OG der Produktionshalle. Der Zugang ist für Sattelschlepper, Lastwagen und Gabelstapler gewährleistet.
Die Zufahrt ist für den Lastwagenverkehr dimensioniert. Die Tragkonstruktion der Zufahrtsrampe besteht aus einer massiven Stahlbetonkonstruktion mit Sichtbetonanforderungen. Die Brüstung wird als tragendes Element ausgebildet und steift die Rampe zusätzlich aus. Die ganze Rampe steht insgesamt auf 38 Mikropfählen, zur zuverlässigen Lastabtragung ins Erdreich.
Die Verformungen infolge Temperatur und Schwinden werden von der Dilatationsfuge in der Mitte der Konstruktion aufgenommen. Diese Fuge stellt gleichzeitig einen Fahrbahnübergang beim Belagswechsel dar.
Der Fahrbahnbelag wird einerseits konventionell mit Gussasphalt ausgeführt und im bestehenden Bereich mit Ultra-hochleistungs-Faserbeton (UHFB) überzogen. Der UHFB hat den Vorteil, dass er die Abdichtungsfunktion und die Tragfähigkeit in einem einzigen Material vereint und somit einen minimalsten Aufbau gewährleisten kann.
Der bestehende Rampenteil, welcher an das LWF anschliesst, wird auf der Untersicht mit aufgeklebten CFK-Lamellen verstärkt und auf der Oberseite mit einer Betonbrüstung ergänzt.